Een tiental verenigingen uit Moordrecht hebben in december 2016 in een brief aan de gemeenten Zuidplas en Krimpenerwaard dringend verzocht om de pont tussen Moordrecht en Gouderak ook na 1 juli 2017 in stand te 
houden.
In die brief wezen zij op de volgende zes aspecten die de instandhouding van de veerdienst noodzakelijk maken.
- De (sociale)contacten tussen de bewoners van Gouderak en Moordrecht, die al eeuwenlang bestaan.
- Sommige leerlingen uit de Krimpenerwaard zijn aangewezen op Moordrechts onderwijs
- Het verenigingsleven is afhankelijk van de inwoners van beide dorpen.
- De pont is ook belangrijk voor het autoverkeer bij mogelijke verkeersinfarcten op de provinciale weg van Gouda naar Schoonhoven en op de provinciale weg van afslag Moordrecht naar de sluizen in Gouda.
- Met het komst van de woonwijken in Waddinxveen (Triangel ) en Gouda (Westergouwe) wordt het achterland groter en zal de behoefte aan een korte verbinding alleen maar groter worden.
- De noodzakelijke aansluiting op de recreatieve wandel- en fietsroutes tussen de Zuidplas en de Krimpenerwaard. Voor wandelaars, die een korte actieradius hebben, is de veerpont een onmisbare schakel.
Met betrekking tot het laatste punt wordt door de verenigingen nog met nadruk gewezen op het volgende.
Door het verdwijnen van het veer zouden wandelaars en fietsers meer dan vijf kilometer moeten omlopen of omrijden. De pont is dan ook een belangrijke schakel in de routes van de wandelnetwerken en het netwerk van fietsknooppunten. Dit is bijvoorbeeld niet alleen het geval voor het Grote Rivierenpad, een lange afstandswandeling (LAW) tussen Hoek van Holland en Kleef (Duitsland), maar ook voor de gebruikers van het wandelroutenetwerk in de Krimpenerwaard en (binnenkort) in de Zuidplas.
Beide netwerken zijn of worden gerealiseerd met subsidie van de provincie Zuid-
Holland en zijn tot stand gekomen door de inzet van veel vrijwilligers.
De aanwezigheid van de veerpont is dus ook van cruciaal belang voor de toerist en recreant rondom de Hollandse IJssel!
